Conseil technique : l’entretien régulier n’offre que des avantages

Vous aimez faire vous-même l’entretien de votre véhicule? Vous préférez avoir recours aux services de votre concessionnaire Can-Am? D’une manière ou d’une autre, l’entretien régulier de votre VTT/VCC est important. Un entretien préventif régulier vous permettra de continuer de profiter à fond de votre Can-Am VTT/VCC. Et pour vous guider en matière d’entretien, nous avons conçu un calendrier d’entretien périodique recommandé.

Notre calendrier d’entretien recommandé, conçu par notre équipe d’experts qui connaissent parfaitement votre VTT/VCC, permet le maintien de votre véhicule Can-Am hors route au sommet de sa performance. Ce qui n’est pas pour vous déplaire!

Nous offrons également une gamme complète de pièces et accessoires pour VTT/VCC, incluant des produits et des pièces d’origine BRP, Rotax et 100 % Can-Am qui permettent à votre précieux investissement de continuer à bien fonctionner. Notre marque XPS offre des produits de qualité supérieure‒  liquide de frein, graisse pour suspension, huile pour amortisseurs, huile synthétique 4 temps, antigel/liquide de refroidissement prémélangé, conçus spécialement pour votre véhicule hors route Can-Am.

Que vous n’ayez atteint que 25 heures de conduite ou que vous en soyez à près de 6000 kilomètres parcourus avec votre Can-Am VTT/VCC, nous avons les recommandations d’entretien et les produits qu’il vous faut.

Conseils d’entretien @ 750 km ou 25 heures

  • Nettoyer l’admission et la sortie d’air de la transmission CVC
  • Inspecter et nettoyer le filtre à air de la transmission CVC
  • Inspecter les plaquettes de frein
    • En vedette : Ensemble de plaquettes de frein (705601014/705601015) : Abordable, notre ensemble, qui inclut plaquettes et coussinets, convient parfaitement à votre véhicule et lui assure une performance ultime. Consultez votre concessionnaire Can-Am autorisé.

  • Serrer les écrous de roues
  • Inspecter les soufflets et les protecteurs de l’arbre d’entraînement
  • Inspecter les poignées de maintien du passager
  • Vérifier l’état de l’attelage
  • Vérifier le fonctionnement du verrou des sièges du conducteur et du passager
  • Vérifier le fonctionnement du verrou des hayons

 

Conseils d’entretien @ 1000 km ou 50 heures

  • Remplacer le filtre à air
    • En vedette : Préfiltre à air (707800293) : Peu coûteux, un préfiltre à air peut prolonger la durée de service recommandée de votre véhicule en filtrant le sable et les petits contaminants avant qu’ils n’atteignent votre filtre à air. Un 23 $ bien dépensés!

 

  • Vérifier l’état de la batterie
  • Vérifier le niveau d’huile du différentiel avant et de l’entraînement final
  • Vérifier l’état des joints d’entraînement
  • Vérifier l’état des joints d’arbres de transmission avant et arrière
  • Vérifier les extrémités des barres d’accouplement
  • Inspecter les amortisseurs pour déceler les fuites
  • Lubrifier les roulements sphériques des amortisseurs (modèle X)
  • Inspecter et lubrifier les bras de suspension avant

 

Conseils d’entretien @ 3000 km ou 100 heures

  • Inspecter les ceintures de sécuritéInspecter les filets latéraux
  • Remplacer l’huile à moteur et le filtre
  • En vedette : Filtre à huile
    • En vedette : Préfiltre à air (707800293) : Peu coûteux, un préfiltre à air peut prolonger la durée de service recommandée de votre véhicule en filtrant le sable et les petits contaminants avant qu’ils n’atteignent votre filtre à air. Un 23 $ bien dépensés!

 

  • Inspecter et ajuster le jeu des soupapes
  • Inspecter et nettoyer le pare-flammes du silencieux
  • Vérifier l’efficacité du liquide de refroidissement du moteur
  • Inspecter le carter de papillon
  • Nettoyer le préfiltre de la pompe à essence
  • Vérifier la pression de la pompe à essence
  • Remplacer le filtre du reniflard de ventilation du réservoir d’essence
  • Inspecter la courroie d’entraînement
    • En vedette : Courroie d’entraînement à haut rendement (715000302/715900024/420256188) : Que vous soyez propriétaire d’un VTT ou d’un véhicule côte à côte Can-Am, vous pouvez remplacer votre courroie originale par une courroie d’entraînement à haut rendement calibrée pour maximiser votre performance hors piste. Pour les conducteurs de X mr ou Maverick, une courroie faite à 100 % de PBO (715900212) est également disponible. Sa composante de pointe offre une durabilité extrême même sous de chaudes températures. Consultez votre concessionnaire pour plus de renseignements.

  • Inspecter, nettoyer et lubrifier les poulies motrices et menées (comprenant le roulement unidirectionnel)
  • Vérifier l’état et le niveau d’huile de la boîte de vitesse
  • Inspecter les roulements de roue
  • Inspecter la direction (colonne, roulement de freinage, etc.)
  • Inspecter et nettoyer le système de frein
  • Vérifier si le châssis est endommagé
  • Remplacer l’huile d’entraînement final arrière

 

Conseils d’entretien @ 6000 km ou 200 heures

  • Remplacer le liquide de refroidissement
  • Vérifier le système de refroidissement
  • Vérifier le système d’alimentation
  • Remplacer les bougies
  • Remplacer l’huile de différentiel avant
  • Remplacer l’huile de la boîte de vitesse
    • En vedette : Huile synthétique XPS pour engrenages (293600140, VCC / 2936000043, VTT) : Intégrant les technologies des lubrifiants actuels, notre huile synthétique XPS pour engrenages, disponible pour les VTT et les VCC, assure une protection optimale dans les conditions les plus rudes tout en ayant une durée de vie plus longue que les autres huiles synthétiques et conventionnelles pour engrenages de catégorie API GL-5. Capable de subir des charges plus élevées que les autres lubrifiants à base de pétrole, l’huile synthétique XPS pour engrenages (75W-140, VCC, 75W-90, VTT) offre une stabilité thermique inégalée et une viscosité relativement constante qui lui permettent d’assurer une protection exceptionnelle.
  • Nettoyer le capteur de vitesse du véhicule
  • Remplacer le liquide de frein

On peut comparer l’entretien préventif à des visites régulières chez le médecin. Assurez-vous de faire les vérifications et entretiens nécessaires sur votre véhicule. Vous pourrez ainsi compter sur un véhicule toujours en bon état qui vous donnera entière satisfaction. Que vous le fassiez vous-même ou chez un concessionnaire Can-Am autorisé, vous protégez votre véhicule pour les années à venir.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>