Le système LinQ est rapide, facile et sécuritaire

Lorsque BRP a développé sa nouvelle plateforme de VTT il y a quelques années, les ingénieurs se sont intéressés aux porte-bagages et aux différentes méthodes de fixation disponibles sur le marché et ont conclu qu’il n’existait aucun système de fixation pouvant répondre aux plus hautes attentes des propriétaires de véhicules Can-Am.

Ils sont donc retournés à leurs planches à dessin et ont développé le système LinQ qui permet d’intégrer littéralement les accessoires au véhicule. Il suffit d’insérer les pièces de fixation LinQ en forme de diamant dans les ouvertures de même forme se trouvant à des endroits stratégiques sur les porte-bagages et rallonges standards.  D’un simple quart de tour du levier intégré, l’accessoire désiré sera solidement fixé au véhicule.

Cette opération, qui ne prend qu’une seconde et nécessite aucun outil, permet à l’accessoire en question de ne faire qu’un avec le véhicule. Une petite vis de réglage creuse peut être serrée afin de verrouiller la pièce de fixation LinQ en place de façon presque permanente et ainsi protéger contre le vol.

« Nous avons développé le système LinQ en parallèle avec le véhicule et il est maintenant standard sur pratiquement tous les VTT et les VCC Can-Am », a mentionné Allen Bernais, gestionnaire de produits, accessoires et vêtements Can-Am hors-route. « Les accessoires LinQ sont aussi conçus avec le même souci du détail que les véhicules. Par exemple, nous utilisons des pièces moulées à des endroits où l’on retrouvait des tubes d’acier par le passé, ce qui procure une finition de la plus grande qualité. C’est ce que recherchent les propriétaires de véhicules Can-Am »

Ce système confère une polyvalence inégalée aux véhicules Can-Am hors-route puisqu’il est possible d’ajouter ou d’enlever des accessoires en un tour de main.

« Un Outlander MAX équipé de pinces à cliquet et de rallonges de porte-bagages peut servir de véhicule de travail la semaine et de véhicule de randonnée de luxe la fin de semaine », a mentionné Allen Bernais. «Et c’est facile d’enlever les sacs cargo et les rallonges de porte-bagages une fois arrivé à destination pour vous amuser hors-piste. »

Il faut noter que les ouvertures LinQ dans les porte-bagages sont conçues pour permettre de fixer divers articles avec des attaches traditionnelles, comme les cordes, les sangles et les élastiques.

Voici une liste de certains accessoires pour les VTT et les VCC Can-Am qui intègrent le système LinQ :

Coffre arrière pour modèles Outlander et Outlander MAX

Plaque d’adaptation LinQ pour modèles Outlander

Sacs modulaires de luxe

Rallonges de porte-bagages avant et arrière

Nous avons aussi établi un partenariat avec Kolpin, leader dans le domaine des accessoires de plein air, pour développer des accessoires intégrant le système LinQ :

Support d’étui d’arme à feu

Attaches pour pinces à cliquet

Comme tous les accessoires Can-Am, les articles avec le système LinQ s’intègrent et s’agencent parfaitement à votre véhicule. Avec les accessoires LinQ, vous continuez à bénéficier de la garantie originale de votre véhicule.

Retrouvez tous ces accessoires LinQ sur boutique.can-am.brp.com.

Catching up with Can-Am’s Ultimate Mudder

Last year, Can-Am® searched for the Ultimate Mudder. Amid stiff competition, we designated Texas rider John Ferranti with the title. By his standards and his own admission, John’s performance underwhelmed last season. We asked John about his preparation for the upcoming mudding season and what we can expect out of his rides at Mud Nationals. Continue reading

Can-Am ATV and Side-by-Side Racers Earn Several GNCC Class Podiums in Georgia

Maverick 1000R SxS Makes its GNCC series Debut

Valcourt, Québec, March 19, 2013 – Can-Am® 4×4 ATV racers swept all five 4×4 classes and placed two riders on the overall morning podium at round two of the 2013 AMSOIL Grand National Cross Country (GNCC) series in Washington, Ga. In the first round of side-by-side vehicle racing in Georgia, a total of 11 Can-Am Maverick™1000R racers competed with four Can-Am vehicles earning a podium finish in each of the four GNCC “UTV” classes.

KyelChaneyMAVERICK

JB Racing / Can-Am racer Kyle Chaney finished third in the XC1 Modified class at round two of the GNCC series in Georgia. It was the opening round for side by sides and the GNCC debut for the Can-Am Maverick 1000R.

 

“Having Can-Am ATV racers dominate their morning 4×4 classes and to see Kevin Trantham and Robert Smith on the morning podium was great. It was a good weekend in Georgia overall, as we had numerous podiums, including two for the new Can-Am Maverick 1000R in its GNCC side-by-side racing debut,” said Jimmie O’Dell, Race Manager, Can-Am. “It was a close finish for Kyle Chaney and his Maverick 1000R X® rs in its first GNCC side-by-side event, as he narrowly missed taking the overall race win. This was a good debut for the Maverick and we fully expect to improve our results at round two in late April.” Continue reading

WARN Industries Pulls its Weight in Powersports

When it comes to recovery, WARN is the brand to beat. Beginning during World War II, jeeps and now standard equipment on many Can-Am® ATVs and SSVs, WARN is the name that serious off-road enthusiasts trust. We talked with them about their awesome WARN Can-Am Commander and the importance of being prepared for the unexpected. Continue reading

Can-Am ATV Racers Win Five Classes At Florida GNCC

GNCC_Can-Am4x4

(From left) The 2013 Florida GNCC am podium was comprised of Can-Am 4x4 ATV racers Bo Jones, Robert Smith and Bryan Buckhannon.

Valcourt, Québec, March 15, 2013 – Five Can-Am® 4×4 ATV racers won their class at the opening round of the 2013 AMSOIL Grand National Cross Country (GNCC) series in River Ranch, Fla. Robert Smith, who won the U2 class aboard his Can-Am Renegade® 4×4, was the top finishing Can-Am racer and also took second overall on the morning podium. Reigning 4×4 Open class champion Bryan Buckhannon notched a victory on his Outlander™ 800R. XC1 ATV Pro class racer Jarrod McClure earned fifth in his first GNCC race competing on his Can-Am DS 450™ ATV.

“We had a good opening round of GNCC racing, earning five class victories, a top five in the Pro class and having Can-Am racers Robert Smith and Bryan Buckhannon reach the overall morning podium,” said Jimmie O’Dell, Race Manager, Can-Am. “We’re excited to be back racing in the GNCC series and are already looking ahead to this weekend in Georgia. Not only will be looking to notch more victories with Can-am ATVs, but we will debut the exceptional Can-Am Maverick™1000R in GNCC side-by-side action.” Continue reading